BAS (Brake Assist System), elektronički sustav pomoći pri kočenju što ga je razvio Mercedes-Benz, interpretira ponašanje vozača pri kočenju i aktivira puni učinak kočenja prilikom otkrivanja opasne situacije. Time se značajno smanjuje kočna udaljenost.

Tehnička osnova BAS sustava:

Klasični sustavi kočenja obično koriste vakuum motora za povećanje kočne sposobnosti. Umjesto da se vozilo isključivo oslanja na vakuumsku snagu za postizanje učinkovitog kočenja, električna pumpa kočnu tekućinu stavlja pod tlak kako bi se proizvela dodatna snaga za BAS i potrebna kočna sila za 4ETS ( electronic traction control 4x4 ).

Kočna tekućina pod tlakom se pohranjuje pri otprilike 180 bara (2600 psi!) u spremniku koji se naziva akumulator. Iz akumulatora kočna tekućina pod visokim tlakom se doprema do hidrauličkog cilindra u sklopu glavnog cilindra. Naredbe za korištenje tekućine pod tlakom dolaze iz 4ETS-a ili BAS-a. Kada BAS sustav to ocijeni potrebnim prilikom kočenja će poluga spojena na papučicu kočnice početi otpuštati različitu količinu tekućine pod visokim tlakom koja će pomoći pri zaustavljanju vozila.

Na koji način BAS sustav pomaže vozaču?
U normalnim uvjetima kočenja, kao i u uvjetima opasnosti, većina vozača započinje s malim pritiskom na kočnicu te po potrebi povećava snagu pritiska na papučicu. U opasnim situacijama ovakvo ponašanje često dovodi do sudara jer se vozilo nije moglo zaustaviti na vrijeme. Takve situacije zahtijevaju primjenu maksimalnog pritiska na papučicu od samog početka, a po potrebi se pritisak kasnije može smanjiti.

Drugim riječima, većina vozača ne upotrijebi sposobnost kočnica u vlastitu korist – BAS to automatski ispravlja. Ovaj sustav prepoznaje opasne situacije u roku milisekunde i u sustav doprema kočnu tekuainu pod tlakom ćim vozač dotakne papučicu kočnice. Kada vozač otpusti papučicu kočnice, BAS sustav se vraća u standby položaj.

BAS proizvodi mnogo veću silu zaustavljanja u opasnim situacijama od one koju je većina vozača u stanju proizvesti. Time BAS pomaže u sprečavanju nezgode.