C4: RAZVOJ PUN DINAMIČNOSTI

Lansiran krajem 2004. godine, CITROËN C4 je već prodan u skoro 900 000 primjeraka u dvije izvedbe: limuzinskoj i coupé. Na hrvatsko tržište, novi CITROËN C4 lansira se od rujna 2009. godine.

C4 danas doživljava brojne promjene kako bi postigao novu ravnotežu objedinjujući:
• eleganciju, dinamičnost i performanse,
• ekonomičnost i ekologiju,
• interaktivnost i komunikaciju.
Njegovo novo lice samo je pridonijelo njegovom stilu koji svi toliko vole od lansiranja. Taj novi stil se posebno odnosi na prednji dio koji odiše elegancijom, snagom i dinamičnošću.
Unutrašnjost je također poboljšana u pogledu obloga, zrnate teksture više dijelova obloga u unutrašnjosti, a u sredini ploče s instrumentima ugrađen je brojač okretaja.

Novi C4 obogatio je svoju ponudu benzinskih motora. Razvijeni u suradnji s Grupom BMW, motori VTi 120 i THP 150 imaju još bolje performanse, manju potrošnju i ekološki su još prihvatljiviji te pridonose novom užitku u vožnji.
Ponuda HDi dizelskih motora još je privlačnija jer brojne izvedbe nose ekološki potpis Airdream®. Dvolitrena izvedba HDi dizelskog motora prva je usklađena s budućom normom Euro V. Upotreba novih tehnologija (kao što su gume s niskim otporom kotrljanja) omogućava ponudu više izvedbi s najvišom emisijom CO2 od 120 g/km, npr. s motorom HDi 92 i HDi 110 s ručnim mjenjačem i upravljanim ručnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa (BMP6).
Telematska i audio ponuda su također obogaćene dolaskom sljedećeg navigacijskog sustava – MyWay – povezanog s funkcijom Bluetooth® te mogućnošću spajanja prijenosnih uređaja.

Novi CITROËN C4 zadržava sve funkcije zahvaljujući kojima je postao referencom u segmentu u pogledu udobnosti i sigurnosti kao npr. zakretni ksenonski farovi s dvostrukom funkcijom, sustav upozorenja o nenamjernom prelasku crte, upravljač sa središnjim fiksnim komandama ili sustav pomoći pri kretanju na uzbrdici.

Novo lice za C4
• Novi elegantni i dinamični prednji dio
Nova C4 limuzina i coupé  ističu se snažnim stilom, dinamičnošću i elegancijom.Dizajn i dimenzije novog odbojnika s integriranim jedinstvenim otvorom za zrak povezani su s novim zaobljenim poklopcem motora, čiji okrugli ali mišićavi izgled C4 pruža snagu i robusnost.

Nove zaobljene linije maske s dvostrukim chevronima nadahnute novim CITROËN C5 pridonose posvemašnjoj eleganciji. Kromirani ukrasi, posebno pri obradi obloga svjetla za maglu sprijeda, osiguravaju dodatan dašak elegancije i više klase na izvedbama visoke game. Dužina preko svega veća je za 15-ak mm i sad iznosi 4,275 m za limuzinu i 4,288 za coupé.

Osim toga, coupé također ima novi prozirni kristal na stražnjim svjetlima.

U ponudi su i nova tri aluminijska kotača koja je kompletno upotpunjuju. Kotači imaju dimenzije od 16 cola (Olympie) u ponudi su na opremi Visio+, 17 cola (Volubilis) uz opremu Exclusive i 17 cola (Pastenague) uz opremu by Loeb.

Paleta vanjskih boja obogaćena je s tri nove boje: plava Récife (dinamična), plava Ipanema i siva Thorium (statusne).

Novo uređenje unutrašnjosti
Uređenje unutrašnjosti donosi nekoliko novosti.
• Središnja instrumentna ploča koja odsad uključuje brojač okretaja je redizajnirana vodeći se načelom udobnosti i sigurnosti. I dalje raspolažući sa savršenom čitljivošću zahvaljujući prozirnom tankom staklu koje jamči optimalan kontrast bez obzira na intenzitet vanjskog svjetla, instrumentna ploča sada obuhvaća sve informacije koje su korisne za vožnju. Te su informacije čitljive na prvi pogled i u potpunoj sigurnosti zahvaljujući ugradnji instrumentne ploče u gornjem dijelu armaturne ploče, što bliže cesti.

• Obloga armaturne ploče i obloge na vratima dobivaju novu teksturu.

• Novi ukrasni elementi u unutrašnjosti dolaze na izvedbama Visio i Visio +. Boja «tungsten» uljepšava prednji dio središnjih otvora za zrak na izvedbama Visio i Visio +. Unutrašnjost na izvedbi Exclusive je u  boji «Bocage».

Dvozonski automatski klima uređaj, u serijskoj opremi od razine opreme VISIO +, upotpunjuje udobnost u unutrašnjosti zahvaljujući zasebnom podešavanju temperature na vozačevoj i suvozačevoj strani.

Prostornost u unutrašnjosti i dalje je jedna od najboljih u segmentu, u prvom redu zahvaljujući širini u laktovima od 1,44 m sprijeda i 1,43 m straga, što je sinonim za udobnost putnika. Prostor u unutrašnjosti na raspolaganju putnika u obje izvedbe karoserije ostaje na jednakoj razini.

Učinkoviti i ekonomični motori

HDi dizelski motori
Dizelski HDi motori i dalje ostaju referenca u pogledu udobnosti i zaštite okoliša. Paleta vozila C4 obuhvaća dosad najveću ponudu motora koji nosi ekološki potpis Airdream. Taj potpis obuhvaća izvedbe s 1,6-litrenim motorom (HDi 92) te izvedbe s dvolitrenim motorom s BVA mjenjačem.
Dvolitreni HDi motor s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa razvijen je kako bi bio u skladu s budućom europskom normom Euro V. Serijski opremljen pročistačem čestica, novi motor HDi 140 FAP osigurava veliku elastičnost pri korištenju kao i veliku dinamičnost uz najbolju zaštitu okoliša. Njegova snaga je povećana na 103 kW (ili 140 KS CEE), njegova homologirana potrošnja iznosi 5,3 l/100 km u mješovitoj vožnji, a emisija CO2samo 140 g/km.
Dizelski motor – HDi 92 (bez FAP-a) sačuvao je svoje poznate dinamične kvalitete i poboljšao svoje rezultate u zaštiti okoliša. Taj napredak omogućen je zahvaljujući gumama Michelin Energy Saver® s niskim otporom kotrljanja, dostupnima u veličini od 16 cola.
Također je smanjenja i potrošnja motora HDi 92 koja odsad iznosi 4,4 l/100 km (HDi 92) u mješovitoj vožnji za izvedbe opremljene tim gumama. Njegova emisija CO2 smanjena je na 117 g/km.

Novi benzinski motori
C4 je opremljen s dva nova benzinska motora iz obitelji «EP», proizvedenim u partnerstvu s Grupom BMW. Kao prvi automobil Marke koji se diči motorom nastalim u toj suradnji, C4 nudi motor VTi 120 koji će zamijeniti 1.6i 16V, te motor THP 150 koji će zamijeniti 2.0i 16V.
Ta dva nova motora objedinili su performanse, užitak u vožnji i ekonomičnost s osjetnim smanjenjem u potrošnji i emisiji CO2.