Sa ukupno 650 novih dijelova, Mercedes-Benz predstavio je obnovljeni model SLK Roadster za 2008. godinu. Iako broj promjenjenih dijelova navodi na to da je došlo do radikalnih promena, dizajn podmlađenog modela nije bitno različit od prethodnog. Najveće promjene su u ponudi motora, koji su snažniji, ali u isto vrijeme štedljiviji i „čistiji“.

Najupečatljivije estetske promjene vidljive su na prednjoj i zadnjoj masci, dok se u interijeru istiće nova instrument ploča i trokraki volan. Od izmjena na eksterijeru izdvajamo dotjerana i zatamnjena zadnja svetla u AMG stilu, veće retrovizore sa LED indikatorima, kao i zadnji odbojnik sa donjim dijelom u obliku difuzora i trapezoidne završetke ispušnog sistema koji doprinose moćnijem izgledu ovog prekrasnog roadster-a.

U ponudi motora došlo je do velikih poboljšanja. Snažni V6 sportski agregat sada razvija 224 kW/305 KS pri 6500 o/min. Iako ovaj agregat posjeduje veću snagu (za 24 kW/33 KS) od svog prethodnika, potrošnja goriva smanjena je za 1,1 litre, pa tako SLK 350 troši 9,5 litara na 100 km. Kada je uparen sa automatskim 7G-TRONIC mjenjačem, isti agregat omogućuje da svladavanje 100 km sa još manje goriva – 9,2 litra.

Četvorocilindrični motor u modelu SLK 200 Kompressor dobio je dodatnu snagu od 21KS, a ojačao je i sportski agregat u modelu SLK 350, s tim što oba spomenuta agregata nude veću ekonomičnost i nižu emisiju štetnih plinova. Jedini agregat koji je ostao jednak je 5,5 litarski V8 u top modelu SLK 55 AMG. Ovaj motor razvija 265 kW/360 KS i od 0 do 100 km ubrzava za svega 4,9 sekunde.

SLK 200, 280 i 350 dolaze standardno sa šestostupanjskim ručnim mjenjačem, dok je SLK 55 AMG uparen sa 7G-Tronic-om.

Pomlađeni SLK Roadster očekujemo u prodaji između travnja i svibnja 2008. godine na europskom tržištu, sa cijenama u rasponu od 36.000 do 70.000 eura: