|
|
|
Hrvatska posada Siniša Crnojević i Martina Maretić pobijedila je na pretposljednjoj stanici Prvenstva Hrvatske u reliju. Dominaciju Hrvata potvrdili su Juraj Šebalj i Ivan Goran Čibej na drugom i trećem mjestu Drugi dan relija u Poreču najbolje su započeli Siniša Crnojević i Martina Maretić, koji su redom postavljali najbolja vremena. Odličnim vožnjama vrlo su se brzo penjali u poretku, da bi na petom brzincu preuzeli vodstvo koje nisu ispuštali do kraja.
Unatoč velikom trudu do kraja relija, Šebalj nije uspio sustići Crnojevića, već samo malo smanjiti zaostatak, tako da je borba za pobjedu izostala.
Mađar Janos Szilagy, Slovenci Tomislav Cilenšek i Darko Peljhan te Hrvat Saša Stanišić zauzeli su preostale pozicije među vodećih osam vozača.
Rezultati:
1. Siniša Crnojević (HR/Mitsubishi Lancer RS) 53:42.5 2. Juraj Šebalj (HR/Mitsubishi Lancer EVO IX) +8.8 3. Ivan Goran Čibej (HR/Subaru Impreza) +14.5 4. Tomaž Kaučič (SLO/Mitsubishi Lancer IX) +16.3 5. Janos Szilagyi (MAĐ/Mitsubishi Lancer IX) +38.9 6. Tomislav Cilenšek (SLO/Subaru Impreza) +1:42.3 7. Darko Peljhan (SLO/Mitsubishi Lancer IX) +1:56.1 8. Saša Stanišić (HR/Mitsubishi Lancer IX) +2:13.5 9. Uroš Petrič (SLO/Citroën C2) +4:18.2 10. Mitja Slejko (SLO/Renault Clio RS) +4:47.5 11. Marin Galić (HR/Renault Clio 1600) +5:01.5 12. Miran Jerman (SLO/Peugeot 206 RC) +5:14.2 13. Robert Markt (HR/Honda Civic Type R) +5:17.7 14. Peter Marc (SLO/Mitsubishi Lancer VIII) +6:27.2 15. Muhamedali Maksuti (HR/Renault Clio 2.0) +7:14.8
|
| 12. studenog 2007. @ 14:00 |
Vozač.info
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|