|
|
|
Od mjeseca travnja 2007. Hrvatske željeznice provode promotivno-izobrazbenu kampanju pod nazivom Vlak je uvijek brži.
Kampanja je u prvom redu namijenjena vozačima cestovnih vozila kako bi se i na taj način pokušao smanjiti broj nesreća i nezgoda na željezničko-cestovnim prijelazima.
Zbog nesmotrenosti i nepoštivanja cestovnih prometnih znakova u Hrvatskoj se dogodi osamdesetak nesreća i nezgoda na cestovno-željezničkim prijelazima na godinu.
Godine 2006. u nesrećama na željezničko-cestovnim prijelazima život je izgubilo 17 osoba.
U Hrvatskoj na dan vozi oko 750 putničkih i oko 250 teretnih vlakova. Vlakovi voze prosječnim brzinama od 80 do 120 km/h, 24 sata na dan, svakoga dana u tjednu. Tehnološki sve su savršeniji, dakle sve brži i sve tiši.
Zbog velike mase i brzine vlakovi imaju jako dug zaustavni put, koji iznosi od 700 do 1500 m, i ne mogu se uvijek zaustaviti na vrijeme kako bi se izbjegla nesreća. Zbog toga u slučaju pogreške vozača cestovnih vozila na željezničko-cestovnim prijelazima strojovođe nisu u mogućnosti bitno utjecati na ishod događaja.
Uzroci izvanrednim događajima u pravilu su, čak u 99 posto slučajeva, propusti vozača cestovnih vozila. To je ujedno znak jako niskog stupnja prometne kulture čiji važan dio je upravo poštivanje prometnih propisa.
Željezničke uprave diljem svijeta suočavaju se s istim problemom i pokušavaju ga riješiti na razne načine. Budući da i inozemne statistike pokazuju da s porastom razine osiguranja željezničko-cestovnih prijelaza proporcionalno ne opada i broj nesreća na njima, opći je trend marketinško djelovanje radi toga da se podigne svijest sudionika u cestovnom prometu.
Može se reći da su osnovni uzroci takvim događajima: - nepoštivanje cestovne signalizacije - podcjenjivanje opasnosti - izostanak vlastite odgovornosti.
Osnovna svrha kampanje je ta da se vozači cestovnih vozila upozore na vlastitu odgovornost i poštivanje prometnih znakova.
Glavni lik i nositelj poruke kampanje je superjunak, koji unatoč svim svojim sposobnostima, brzini i moći, na željezničko-cestovnom prijelazu ipak stane i pričeka da prođe vlak. Naime, osnovna poruka koju on želi poslati jest ta da je junak moguće biti u nekim drugim situacijama, a da u prometu nema mjesta junačenju. Malo strpljenja i povećan oprez jesu osnovni elementi vlastite odgovornosti vozača koja sigurno presudno utječe na njihovu sigurnost.
Dakle, zaista vrijedi slogan: »Ako može pričekati superjunak, možeš i ti! Vlak je uvijek brži!«.

|
| 12. studenog 2007. @ 12:58 |
Vozač.info
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|